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Fachbegriffe & Abkürzungen - Buchstabe S

Schlupf

Was Bezeichnet den Schlupf?

Als Schlupf wird der Unterschied zwischen dem errechneten (tatsächlichen) Radumfang und der real zurück gelegten Strecke bezeichnet. Diese Messung bzw eine Berechnung erfolg bei einer vollen Radumdrehung am Fahrzeug.

Man Spricht von 100 Prozent Schlupf, wenn die Fahrzeugräder komplett durchdrehen (positiver Schlupf) oder das sie vollständig blockieren (negativer Schlupf). Das Bedeutet das sich der Schlupf bei einem schlechte Fahrbahnuntergrund, wie zum Beispiel eine sandige, vereiste oder mit schnee bedeckter Straße, erhöht. Ein Schlupf wirkt sich deshalb direkt auf den Reifenverschleiß aus.

Abhänigkeiten von Schlupf

Je größer die Antriebskraft oder die Bremskraft ist desto größer ist der Schlupf. Aus diesem Grund wird bei jeder Fahrt ein gewissen Maß an Schlupf vorhanden sein.

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