Was bedeutet die Abkürzung ETC bei einem Fahrzeug?

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ETC – Electronic Traction Control

Dies ist das firmentypische Kürzel und die Prinzips-Bezeichnung für die Antischlupfregelung in Land Rover Fahrzeugen und eine Standardausrüstung beispielsweise bei neuesten Freelander Modellen. Die ETC setzt wie bei anderen Antischlupfregelungen die Fähigkeit seines ABS (Anti-Blockiert-Systems) ein, Raddrehzahlen zu erfassen, um den Grip eines durchdrehenden Reifens wiederherstellen. Sowohl auf der Straße wie Offroad soll dieses System das Fahrzeughandling erleichtern. Diese Traktionskontrolle wird über alle vier Räder eines Land Rovers ausgeübt. Dreht eines davon durch, erhält es pulsierende Bremsungen. Dadurch wird das Drehmoment auf dieser Seite der Achse erhöht. Da das Differenzial dazu das Drehmoment automatisch über beide Enden der Achse auszugleichen versucht, kommt ebenso dem nicht-durchdrehenden Rad auf der anderen Seite mehr Kraft zu. Somit erhält während der Bemühungen, die Situation zu retten, auch das noch Kontakt haltende Rad mehr Grip. Gerade bei Offroad Fahrten, wie sie mit Land Rovern häufiger unternommen werden, oder beim Ziehen von Anhängern ist das vorteilhaft. Weitere Situationen, die davon profitieren, sind solche, wo Räder wenig Druck auf den Untergrund ausüben können, oder wenn sich das Fahrzeug auf seitlich abschüssigen Hanglagen befindet. Die Electronic Traction Control ist immer aktiv und muss nicht zugeschaltet werden. Sie wird bei bis zu 50 km/h einsetzen, unabhängig vom gewählten Gang. Andere Bezeichnungen für Antischlupfregelungen im Gebrauch jeweiliger Hersteller finden Sie unter Eintragungen in diesem Autolexikon für ASR, ASC, TSC, TCS, TCSS, TRC und TRACS.