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Geschrieben von ALexikon

Autohersteller bzw. Automarke Isotta-Fraschini

Automobilhersteller Isotta-Fraschini

 

Geschichte von Isotta-Fraschini

Der italienische Hersteller Isotta-Fraschini ist in den 20er und 30er Jahren führender Hersteller für Automobile und Motoren gewesen. Vor allem die Produktion von luxuriösen Personenwagen stand im Vordergrund der Produktion des Herstellers.

Im Jahre 1899 wurde das Unternehmen in Mailand gegründet. Begründer waren Cesare Isotta und Vincenzo Fraschini. Zuerst galt das Hauptgeschäft der Montage und dem Vertrieb von Renault Fahrzeugen. Im Jahr 1903 stellte der Hersteller sein erstes eigenes Fahrzeug her und drei Jahre später begann man mit der Produktion des Rennwagens Tipo D.

1907 folgte eine kurzzeitige Übernahme vom französischen Luxusautomobilhersteller Lorraine-Dietrich, dieser später die Karosserien für Isotta-Fraschini-Fahrzeuge entwickelte. In den Jahren darauf produzierte das Unternehmen weiterhin Renn- und Sportwagen, bei denen auch Vierzylindermotoren zum Einsatz kamen.

Mit dem Tipo 8 produzierte Isotta-Fraschini 1919 sein erste Luxusautomobil mit einem Achtzylinder-Reihenmotor. Fünf Jahre später folgte sein Nachfolger der Tipo 8A. Mit diesen Modellen wurde das Unternehmen bekannt als Hersteller von hochwertigen Fahrzeugen.

Nach der Weltwirtschaftskrise von 1929 kämpfte das Unternehmen jedoch mit einem starken Rückgang seiner Luxusautos. Als die Lage kritisch wurde, wollte der Hersteller Ford das Werk übernehmen, was die italienische Regierung jedoch ablehnte. Isotta Fraschini überwand letztendlich die Krise, Dank seines zweiten Standbeines, der Herstellung von Flugmotoren die er im Ersten Weltkrieg startete.

Während der Zwischenkriegszeit zählte die Luxusautomarke Isotta Fraschini zu den teuersten Fahrzeugen weltweit.

Im Jahre 1936 stellte das Unternehmen jedoch seine Pkw-Produktion ein und fertigte überwiegend Lastkraftwagen, deren Erfolg jedoch ausblieb.

Zwar brachte man 1947 erneut ein Modell, den Tipo 8C Monterosa heraus, dieser es jedoch nie in die Serienproduktion schaffte. Somit beendete man 1949 endgültig die Automobil-Produktion.

Heute existiert die Firma, nach der Übernahme vom Schiffsmotorenhersteller Fincantieri aus Triest, unter dem Namen Isotta Motori S.p.A. weiter. Hergestellt werden dort Motoren für Schiffe, Industrie und Eisenbahnen.

 

weiterführende Links:

Geschichte des Herstellers

Webseite des Herstellers

 

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