Was bedeutet die Abkürzung TRACS bei einem Fahrzeug?

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TRACS – Traction System Control

Dies ist das Kürzel und die Prinzip-Bezeichnung für die Antischlupfregelung bei Volvo für seine Fahrzeuge.

Traction Control System erschien zuerst im Volvo 850 der frühen 1990er Jahre. Wenige Jahre zuvor sah der Volvofahrer beim Turbo das ETC System, wo dem Durchdrehen von Antriebsrädern mit schrittweisem Abschalten einzelner Zylinder (!) als Leistungsdrosselung zu begegnen versucht wurde. TRACS wurde für Fronttriebler erfunden und setzte Bremseingriffe an den Vorderrädern ein, was bis 120 km/h geschehen konnte.

Funktion von TRACS

Die Antriebsschlupfregelung DSA in Volvo S40 und V40 arbeitete dann mit einer Absenkung des Drehmoments durch Reduzierung der Kraftstoffzufuhr. Die weiteren Entwicklungsstufen waren STC „Stability Traction Control“ an Modellen mit Bremskraftverteilung, welche sowohl über Motoreingriff als auch Vorderradbremswirkung nachregulierte, und DSTC ab 2000, wo nun auch die Hinterräder inbegriffen werden.

Eine letzte Steigerung bei Volvo trat durch die Kombination dieses „Dynamik Stability Traction Control“ mit RSC „Roll Stability Control“ ein, wo weitere Sensoren die Seitenneigung des Aufbaus überwachen. Alles in allem bekamen Volvo Fahrzeuge somit zur Bewältigung von Übersteuern, Untersteuern und Schleudern Werte zu Raddrehzahlen, der Motorlast, der Gehgeschwindigkeit und des Lenkeinschlags, einer Quer- und Längsbeschleunigung, des Bremsdrucks und der Seitenneigung des Autos.

Effektiv eingesetzt zu Korrekturen des Fahrverhaltens werden Bremseinsätze, Gaswegnahme, Zündverzögerung und Kraftstoffverknappung.

Weitere Bezeichnungen zu TRACS

Andere Bezeichnungen für Antischlupfregelungen im Gebrauch jeweiliger Hersteller finden Sie unter Eintragungen in diesem Autolexikon für ASR, ASC, TSC, ETC, TCS, TCSS und TRC.

Ein ABS TRACS Module